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曾经常年堆放垃圾的小山，如今遍植樱花和绣球，待到春来，花开满山。而不远处的低碳花卉可持续种植基地，则通过对花卉种植废弃物的技术处理，将其转化为种植所需的资源，建立起了产业内部的循环链条，让花卉经济更加绿色、可持续。
2月15日，中国铁路微信公众号发布音讯称，经中国国度铁路集团有限公司客运中心组织工夫分析和众人缔结，网传2026年春运绿皮车严重超员、东说念主满为患的视频，大部分为历史画面凑合翻炒、部分系AI生成的空虚信息。
2026年春运，铁路部门严控列车超员、不断窜改管事，保捏了普速列车开行品性的踏实。
本年春运以来，铁路部门在最大截至得志搭客出行需求的同期，严格适度发售普速列车无座票，保险搭客搭车体验。2月2日春运启动至2月14日的春运前13天，世界铁路普速列车平均客座率为73%。
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在春运节前客流最岑岭日（2月13日），世界铁路普速列车平均客座率77%，个别标的、少数列车超员。其中空调列车客座率大遍及在130%以下，最高的是广州白云-郴州K6592次，为155%；非空调列车客座率最高的是杭州-九江K4279次，驰盈策略为116%。
铁路部门负责落实便民利民管事举措，不断窜改普速列车管事质料。捏续优化升级车内成立形式，加多充电插座，扩容行李架，陆续交供应滚水，实时作念好车内卫生保洁责任，在1900余趟普速列车上本质“扫码点餐”，搭车环境和搭车秩序赫然改善。春运时辰，还在部分列车举办丰富多彩的列车春晚、非遗展示等文化行径，进一步提高搭客搭车体验。
现在，2月21日至2月24日（正月初五至初八）的节后返程岑岭时段，75%以上的普速列车尚过剩票，主要包括大连至北京，济南至北京，哈尔滨至北京，郑州至上海，西安至上海，长沙至上海，南宁至广州，贵阳至广州，福州至广州等标的，铁路部门还将凭据搭客需求实时调节运力，搭客一又友可实时通过铁路12306查询和购票。
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